deutsch | English | français | italiano Home | Sitemap | Walo Intern   
 
Glattalbahn, Feste Fahrbahn
Zürich - Glattbrugg
Zürich-Glattbrugg, Zürich, Schweiz
2005 - 2010
Allgemeines 
Das Strassennetz im mittleren Glattal weist verschiedene Schwachstellen auf. Zunehmend werden Verkehrsstaus zur Tagesordnung. Davon ist der öffentliche Busverkehr empfindlich betroffen. 

Die Glattalbahn macht mit ihrem 12.7 km langen Eigentrassee und 20 neuen Haltestellen das Verkehrsangebot wesentlich attraktiver, komfortabler und leistungsfähiger. Die Erstellung geschieht in drei Etappen; 
Messe/Hallenstadion - Auzelg (2.4km)
Ambassador - Flughafen Kloten (5.2km) und
Auzelg - Bahnhof Stettbach (5.1km).

In allen Etappen kommen drei verschiedene Oberbautypen zur Anwendung: Einbetoniertes Gleis im Strassenkörper (Rillenschiene 60R2, Typ VBZ), Gleis auf Einzelstützpunkten auf den Viadukten Balsberg und Glattzentrum (W-Tram, mit Schienen S49) sowie grünes Gleis im Eigentrassee. (Betontragschicht mit Direktauflagerung mit Monoblockschwellen, Schienen S49, Schotterrasen zur Begrünung).
Letzteres hat WALO speziell für dieses Projekt entwickelt.

Anforderungen
Um angrenzende Bauwerke vor Erschütterungen zu schützen oder den Streustromschutz gegenüber den Infrastrukturbauten zu gewährleisten, wurden unter den verschiedenen Oberbautypen Unterschottermatten verlegt und die Gleisbetontragplatte bewehrt. 

Besonderheiten
In den drei Etappen wurden rund 9250 m2 Unterschottermatten eingebaut.
Glattalbahn, Feste Fahrbahn, Zürich
Bauherr
VBG Verkehrsbetriebe 
Glattal AG
Projektierung
Team TEK
(Vertrag Bauherrschaft)
Ingenieur
IG GOB, B&H / SNZ
(Beauftragte Planer der 
ARGE GOB)
Arbeitsgemeinschaft
ARGE GOB Glattalbahn
Walo Bertschinger AG, Zürich (Federführung)
Implenia Bau AG, Aarau
Carlo Vanoli AG, Thalwil
Technische Daten
12.7km doppelspuriges Bahntrassee (Spur 1000mm):
in allen 3 Etappen wurden rund 9250m2 Unterschottermatten (Sylomertypen, RockXolid 30, USM D1519) verlegt und eingebaut
Glattalbahn, Feste Fahrbahn, Zürich
Sylomer L37
auf Viadukt Glattzentrum
Glattalbahn, Feste Fahrbahn, Zürich
RockXolid 30
bei Überfahrt Ringstrasse
Druckversion Projektblatt
nach oben
VBZ, Verkehrsbetriebe Zürich
Neugestaltung Stadelhoferplatz
Glattalbahn, Feste Fahrbahn
Zürich - Glattbrugg
Fahrleitungsfundamentneubau
Einsatz Betonzug
Verkehrsbetriebe Zürich VBZ
Feste Fahrbahn, Gleisbaugruppen - Support
Erneuerung Entenweidstrasse Süd, Basel
Glattalbahn, Bahntechnische Anlagen [GOB/ENV]
Alle Projekte
Walo Bertschinger AG
Gleisbau / Bahntechnik
Postfach 1155
8021 Zürich
Tel. +41 44 745 23 11
Fax +41 44 740 31 40
gleisbau@walo.ch
Walo © 2008 All rights reserved - walo@walo.ch Disclaimer | Impressum