Riparazione Schwarzwaldallee BasileaRiparazione Schwarzwaldallee Basilea

Il ponte sopraelevato Schwarzwaldallee, costruito tra il 1973 e il 1976, ha dovuto essere riparato dopo circa 40 anni di funzionamento.

Descrizione del progetto

La strada nazionale N02 è stata messa in funzione negli anni '70. Dopo 40 anni di funzionamento, il tratto di strada nazionale esistente ha bisogno di essere riabilitato.

La struttura del ponte Aufgeständerte Schwarzwaldallee nella sezione di manutenzione Osttangente Basel è stata sottoposta a un controllo completo delle condizioni. Su questa base, sono state pianificate delle misure in accordo con gli obiettivi del progetto, che ora sono state implementate in una revisione completa con rinforzo strutturale.

I seguenti lavori principali sono stati realizzati in questo contesto:

La vista inferiore e superiore della soletta del ponte, i muri delle spalle e i muri di sostegno sono stati sottoposti a una riparazione completa del calcestruzzo. Inoltre, la soletta del ponte è stata rinforzata.
Gli attraversamenti stradali esistenti sono stati rimossi e sostituiti. I cuscinetti del ponte sono stati parzialmente sostituiti.
Gli elementi strutturali altamente esposti come le pareti dei pilastri e i supporti, così come i pannelli di bordo, sono stati impregnati di idrofobia (protezione superficiale).
Il sistema di drenaggio del ponte è stato riparato, ma in alcuni casi è stata necessaria anche la sostituzione.
L'impermeabilizzazione e la pavimentazione così come i cordoli sono stati completamente rinnovati. La ringhiera del ponte esistente è stata completamente sostituita da un lato e adattata e rivista dall'altro.



Caratteristiche speciali

La gestione del traffico è stata una questione chiave durante i lavori di riparazione, sia sull'autostrada nazionale che in città. Il flusso di traffico sull'autostrada doveva essere garantito in modo permanente durante il giorno e il numero di corsie non poteva essere ridotto. Per questo motivo, i lavori di riparazione sull'autostrada sono stati eseguiti di notte con la rimozione delle corsie e la deviazione del traffico. Il lavoro a livello di strada locale è stato eseguito durante il giorno. In totale, le misure di riparazione sull'autostrada sono state eseguite in quattro fasi di costruzione e a livello di strada locale in tre fasi di costruzione.