Diga di Terroba, Spagna

Scoprite come WALO ha superato la sfida dell'approvvigionamento di argilla per la diga di Terroba, implementando invece un sistema di rivestimento bituminoso a monte per ridurre i costi dei materiali e completare il progetto in modo più efficiente.

Descrizione del caso di studio

La diga di Terroba trattiene le precipitazioni invernali per consentire l'irrigazione costante della fertile valle durante i mesi primaverili ed estivi, più secchi. Il progetto iniziale della diga prevedeva un argine con un nucleo di argilla. Tuttavia, l'argilla scarseggia nell'area circostante, per cui l'approvvigionamento e il trasporto dell'argilla al sito si sarebbero rivelati proibitivi. Era necessaria una soluzione tecnica alternativa e, per risolvere il problema, il progetto è stato modificato con un sistema di rivestimento bituminoso a monte. Poiché il progetto è stato modificato in modo così radicale, i lavori di sbancamento sono stati completati molto più rapidamente e in modo molto più economico. Inoltre, sostituendo l'argilla con l'opzione più sofisticata di un rivestimento bituminoso, i costi dei materiali per il progetto sono stati notevolmente ridotti. Per la fornitura del sistema di rivestimento è stata scelta WALO, con la sua capacità specialistica di calcestruzzo asfaltico denso (DAC), dato che il DAC è ideale per progetti come questo, essendo molto robusto ma al tempo stesso flessibile e veloce da posare, anche su pendenze molto elevate.

Il lavoro comprendeva anche la costruzione di 425 m di giunti sul plinto e sulle spalle e 305 m di giunti sul muro di parapetto in cresta. Ciò significa che il team di WALO ha dovuto incollare in modo sicuro due materiali molto diversi: il DAC flessibile e il calcestruzzo rigido. Questo tipo di lavoro tecnico altamente specializzato può essere eseguito con successo solo da artigiani eccezionalmente qualificati ed esperti. Il sistema di rivestimento bituminoso a monte della diga realizzato da WALO copriva una superficie totale di 23.100 m2 , con un pendio ripido lungo 94 m con una pendenza di 1:1,8. Il sistema di rivestimento era costituito da 150-200 mm di aggregati frantumati, 2 kg/m2 di strato di aderenza applicato a spruzzo in emulsione, uno strato di legante asfaltico (ABL) di 70 mm e uno strato di DAC di 60 mm e 2 kg/m2 di rivestimento mastico.